mercredi 14 novembre 2018  |
Recherche
dans
| Actualités | Guide Produits | Portfolios architectes | Archibat la revue  
   
 
Newsletter
Opinions/débats
Diaporamas
Concours
Réglementation
Dossier du mois
Annuaires
Diaporamas
 
Parcours Architectural
Notre dame
Résultat architectural de deux contraintes physiques, la contrainte horizontale imposée par l’étroitesse du terrain et la contrainte verticale définie...
 
Agenda
Du 14 au 23 Décembre 2018
Le Salon de la Décoration et du Design, dardéco 2018
Lieu : Parc des Expositions et Centre de Commerce International de Tunis
Voir tous les salons
 
Accueil | Actualités | National | Table ronde : « les ports en Méditerranée : regards croisés, Tanger-Tunis-Marseille-Gênes.
Le renouveau dans le rapport ville-port, une nouvelle page de l’histoire urbaine, patrimoniale et territoriale ? »
Table ronde : « les ports en Méditerranée : regards croisés, Tanger-Tunis-Marseille-Gênes.
Le renouveau dans le rapport ville-port, une nouvelle page de l’histoire urbaine, patrimoniale et territoriale ? »
 
Tunis le mercredi 26 septembre à l’Institut Français de Tunis, 18-20 heures
A l’occasion du deuxième atelier métropolitain sur le Grand Tunis à destination des cadres de l’aménagement du pourtour méditerranéen qui aura lieu du 23 au 26 septembre 2018 par l’AVITEM, l’AFD, la GIZ et la Banque Mondiale – CMI, sera organisé une table ronde ouverte au public à l’Institut Français de Tunis.
La table ronde a comme ambition de mieux cerner le renouveau des rapports villes-ports et de d’interpeller dans ce nouveau contexte les politiques d’aménagement du territoire et les stratégies portuaires.

De façon assez générale, les espaces portuaires longtemps « dérobés à la ville » s’ouvrent pour se transformer en nouveaux quartiers urbains, de grande qualité- Hambourg, Marseille, Tanger, Gènes, etc. L’aménagement devient un enjeu essentiel de l’activité portuaire qui contribue à l’équilibre économique par la vente de droits à construire mais également à la capacité d’innovation des ports sur de nouveaux créneaux comme les énergies renouvelables, les mobilités électriques, etc. Dans ce contexte, la dimension patrimoniale  prend un double sens, la sauvegarde d’un patrimoine portuaire de grande valeur, comme dans le cas de Carthage et la production d’un patrimoine contemporain qui joue avec la reconversion des bâtiments portuaires. Dans les deux cas, les impacts culturels et touristiques sont majeurs, potentiellement amplifiés par les activités de croisières.

Dans le même temps, les contraintes de la ville et les évolutions de l’activité containers amènent à délocaliser les nouveaux ports en eaux profondes, reconfigurant ainsi des territoires de flux aux échelles métropolitaines, voire régionales et re-questionnant les politiques publiques d’aménagement du territoire, notamment dans les  mobilités intermodales.

Enfin, la relation entre citoyens et ports se complexifient face à des exigences environnementales et sociales de plus en plus affirmées. Les Ports engagent un processus de reconversion « éco-port » et d’accompagnement aux nouveaux emplois (politiques de formation). Ils pourraient ainsi passer du statut de pollueur à celui d’acteurs de la reconversion durable des territoires dans les deux dimensions de l’écologie et du social.


Intervenants :

A confirmer : Jamal Mikou, Port de Tanger Med ;

Confirmé : Alberto Cappato, Directeur, Porto Antico, Gênes ;

Confirmé : Inès Dahmouni Mimita, Architecte spécialiste des ports à Tunis

Confirmé : Sami Battikh, Bureau de MedPorts, Président Directeur Général de l’Office de la Marine Marchande et des Ports Tunis

Animateurs :  Marie Baduel, Directrice Stratégie AVITEM et Amine Benaissa, Architecte -Professeur à l’Institut d’urbanisme de Paris.

Le débat sera organisé en trois temps :

Un renforcement de l’association ville-port, quels impacts pour les territoires ? Le port devient aménageur des centres-villes : généralisation des opérations d’aménagement, tertiarisation de l’économie, gestion patrimoniale et culturelle. Cette évolution tient à une évolution des activités et du modèle économique des ports.

Une nouvelle distanciation entre ville et port, quels impacts pour les territoires ? Les contraintes spatiales et l’évolution des flux portuaires exigent des conditions de fonctionnement particulières. En conséquence, des projets de construction de Ports en eaux profondes voient le jour, éloignés des centres-villes mais en connexion avec les zones urbaines. Ainsi , les ports deviennes des moteurs de reconfiguration des espaces territoriaux, mettant en scène des espaces métropolitains (Tanger-Med), voir même régionaux (Région grand est de la Tunisie).

Les Ports et le développement durable, une équation encore difficile ? Impacts environnementaux et sociaux, les citoyens y sont de plus en plus sensibles . Dénonciation des pollutions air, marine, sol et manque de visibilité sur les retombées en termes d’emplois… Les règlementations et les projets en cours laissent envisager une évolution positive en terme environnemental et les emplois portuaires mutent au profit d’une grande diversité et palette de compétences.

  • une vidéo présentant notre cycle de séminaires :



  • une vidéo que nous avions tournée l’année dernière à Tunis :








Port de Radès - Tunis

Port de Marseille

         Port de Gênes

Port de Tanger

Partenaire Presse : Revue ARCHIBAT
 
 
DANS LA MEME RUBRIQUE
AVIS CONCOURS NATIONAL D’ARCHITECTURE A UN DEGRE
PROJET DE REALISATION DU « LAKESIDE LEISURE CITY » AU BERGES DU LAC 1 –TUNIS
APPEL À CANDIDATURE : Houmtek, « ton quartier »
La date limite de candidature sera le 14 octobre 2018
Synthèse de l'atelier métropolitain de l'AVITEM à l'hôtel de ville de Tunis
Propositions de l'atelier Tunis de l'Avitem en présence des Maires du grand Tunis
 
 
mailto:abonnement@archibat.tn
Dossier du mois
Revêtements de sol d’intérieur
Le sol annonce la couleur et constitue un élément esthétique majeur dans nos intérieurs ! Chaque re ...
Archibat la revue
Présentation
Vente & Abonnement
Revue de presse
 
Partenaires
Accueil | Flux RSS | Publicité | Référencez-vous sur Archibat | Newsletter | Contactez-nous | Plan du site
© 2008 Architecture, Bâtiment, Communication | création site web Positif Tunisie - Tous droits réservés