Du 21 au 23 octobre 2026, l’Université Tunis Carthage accueille Dr Derek AR Moore, directeur de la pratique aéroportuaire du cabinet américain SOM, pour un workshop consacré à la conception d’un pôle d’échange multimodal. Une réflexion prospective sur la connectivité, les mobilités et l’intégration urbaine du futur aéroport de la capitale.
La modernisation de l’aéroport international Tunis-Carthage soulève un enjeu qui dépasse la seule extension des infrastructures aéroportuaires : celui de son articulation avec les réseaux de transport et le tissu urbain de la capitale. Alors que le projet annoncé vise une capacité de 18,5 millions de passagers à l’horizon 2031, la question de la fluidité des déplacements et de la connexion entre les différents modes de transport devient centrale.
C’est dans cette perspective que l’Université Tunis Carthage (UTC) organise sur deux semaines, du 21 au 23 octobre 2026, un atelier d’architecture prospective intitulé : « Multi-modal Transport Hub for Tunis-Carthage International Airport » *, animé par Dr Derek AR Moore, PhD, FAIA, expert en architecture des transports et directeur de la pratique aéroportuaire au sein du cabinet international Skidmore, Owings & Merrill (SOM).
Penser l’aéroport comme un système de mobilités intégré
Le workshop sur l’architecture de la mobilité urbaine se déroule sur deux semaines du 12 au 23 octobre 2026. Il a débuté par une visite de terrain à l’aéroport Tunis-Carthage, suivie de présentations, d’études de cas et de séances de travail en atelier.
Les étudiants développent actuellement leurs propositions autour de la conception d’un pôle de transport multimodal pour l’aéroport Tunis-Carthage, en s’appuyant sur les différentes données et réflexions abordées au cours de cette expérience.
Le workshop s’achèvera par un jury final le vendredi 23 octobre 2026, au cours duquel les étudiants présenteront leurs propositions et les résultats de leur travail.
Le workshop invite les étudiants de l’UTC School of Engineering, Architecture and Design à aborder le futur pôle multimodal comme un véritable projet d’aménagement. L’objectif est d’élaborer des propositions permettant de structurer les flux de circulation et de mieux connecter les réseaux ferroviaires et routiers au centre-ville de Tunis.
Au-delà de la fonction de transit, cette approche interroge la capacité d’un grand équipement de transport à devenir un espace urbain lisible, accessible et durable. L’organisation des correspondances, la gestion des flux de voyageurs et l’articulation entre infrastructures constituent autant de paramètres déterminants pour concevoir une expérience de déplacement plus fluide.
Pour les futurs architectes, l’exercice représente également une occasion d’explorer les interactions entre architecture, ingénierie des transports et planification urbaine, dans le contexte d’un équipement stratégique pour la capitale.
Un regard international sur les grands projets aéroportuaires
En parallèle de l’atelier, l’UTC organise une conférence publique le mercredi 21 octobre 2026 à 15 h, sur son campus. Intitulée :
« Current Airport Projects for Jeddah, Hanoi, Kinshasa, Chicago, with Considerations for the Development of Tunis Carthage International Airport »**.
La conférence portera sur plusieurs projets aéroportuaires internationaux et les enseignements susceptibles d’éclairer le développement de Tunis-Carthage.
Cette rencontre réunira la communauté universitaire, les étudiants, les professionnels du secteur et les médias autour des enjeux liés à la conception d’infrastructures aéroportuaires complexes.
À l’heure où les grandes infrastructures de transport participent directement à la transformation des territoires, l’initiative ouvre une réflexion sur la place de l’architecture et de la planification multimodale dans le devenir de Tunis-Carthage. L’enjeu sera de penser conjointement la performance des déplacements, l’intégration des réseaux et la qualité urbaine d’un équipement appelé à jouer un rôle majeur dans la connectivité de la capitale.
*Pôle d’échange multimodal pour l’Aéroport International Tunis Carthage
**Projets aéroportuaires actuels pour Djeddah, Hanoï, Kinshasa et Chicago : enseignements et perspectives pour le développement de l’Aéroport International de Tunis-Carthage.
